경인선엔 일반열차를 쾌속이나 특급 등급으로 넣기도 힘든데.... 용량포화로... 특히 러시아워엔 경인선 급행이 빗자루질해도 혼잡률 200%3복선 깔자니 이익이 안서고 대피선 깔기도 애매하고... 일반열차 어케 넣냐....JR서일본은 도카이도본선이었나 거기서 한 노선에 완행 급행 쾌속 신쾌속 특급 굴려 미친놈들이...존나 대단...
그것보다도 노선이 짧잖아
급행열차 정차역 줄이고 그린샤 도입해야지
jr고베선 산노미야부터 복복선인데 개소리냐