계속 지하철을 타보니까 생각해 보면 버스에서 못 느끼는 정시성과 쾌적함을 지하철에서 느끼고 있는데, 광역철도가 지방에도 좀 활성화되어 있었다면 좋았을텐데.. 철도에 너무 투자를 그동안 게을리 한 듯. 광역철도 몇 개쯤은 이미 지금쯤은 진작에 대전권이나 광주권이나 전북권이나 충북권이나 대구권이나 부산권이나 이미 갖춰져있었어야 정상인데... 너무 늦게 시작하는 것 같다. 그나마도 이제 동해남부선 하려는 수준.
무궁화호를 타라고 하기에는 환승이 안 돼서 돈이 많이 깨지는데 광역철도 되면 교통비 부담도 줄어들고 너도 나도 좋을텐데 지역연계도 잘 될테고 말이지..
지역 균형 발전 말로만 외쳤지 도로만 신경쓴 것도 있고
수도권이외에 만들기엔 지방주제에 국철선로이용하려한다는 인식?
수도권을 중심으로 인구 유입과 도로 중심 정책과 탁상정책이 철도인프라를 구축하지 못하게 만들어서 결국 지방에는 인프라도 수요고 없으니 광역전철이 생겨나지 못하고 광역시별로 도시철도 정도로만 생기게 됐지? 기존 노선을 광역전철화한 1호선 경부,경인,경원선처럼 만들었다면 대전, 대구, 부산, 광주에도 기존노선을 활용한 광역전철이 생겼을텐데 아쉬움
부산의 경우엔 경부&동해남부선 묶어서 2호선 만들려 하긴 했음... 군부대인가에서 반대해서 무산됐다고는 하더라
걍 예타 안나올 정도의 수요때문이지 뭐 딴거잇음? 백날 투자하라해도 아무리 정부라도 돈안되는사업에 무턱대고 못함..