로컬지역과 도심을 잇는 급행철도개념 시속78km 로 운행한다네 시드니 두번째 해저터널도 새로 뚤림.
ㄴ .(218.154) - 만약에 그게 진짜 목적이라면 그건 지상 광역철도인 시드니 트레인이 수행해야 할 본연의 업무 아니었나? 그건 그렇다치고 교외 로컬지역까지 지하로 파묻었으면 터널을 (일반철도 대비 상대적으로) 싼걸로 썼을테니 표정속도 시속 78km까지는 못 나올건데.
ㄴhttp://nwrail.transport.nsw.gov.au/Home여기 참고바람 지상역도 몇군데 있다.
로컬지역과 도심을 잇는 급행철도개념 시속78km 로 운행한다네 시드니 두번째 해저터널도 새로 뚤림.
ㄴ .(218.154) - 만약에 그게 진짜 목적이라면 그건 지상 광역철도인 시드니 트레인이 수행해야 할 본연의 업무 아니었나? 그건 그렇다치고 교외 로컬지역까지 지하로 파묻었으면 터널을 (일반철도 대비 상대적으로) 싼걸로 썼을테니 표정속도 시속 78km까지는 못 나올건데.
ㄴ
http://nwrail.transport.nsw.gov.au/Home
여기 참고바람 지상역도 몇군데 있다.