얼마전에 호매실연장이 수요결과 나가리 됬다길래 굳이 사람도 없는 광교 - 화서 - 호매실 루트를 타야하나 의문이들어서

개인적으로 한번 수원구간 노선을 새로 짜 봤음



첫번째는 북수원 경유 성균관대 경유안  (점선부분으로 파장동경유 or 만석공원으로 정자동 경유)


장점은 일단 북수원 구간에서 수요가 많은 운동장을 지나가서 향후 수원1호선이나 인덕원선이랑 환승이 가능하고, 성대쪽 수요도 잡음으로써 1호선과 환승도 할수 있음

단점은 광역철도 치고는 정차역이 많아져서 표정속도 하향이 될 수도 있고, 사람많은 지역을 골라서 지나가다 보니까 역사 신설요구등 핌피 발생 가능성이 높을듯



두번째는 동수원 경유안


장점은 일단 수원역과 인계동이라는 수원 최대의 수요처를 거쳐갈 수 있는거라 어느정도 기대가 됨 (수원시청도 그렇고)

단점은 동수원역 위치가 아주대나 법원사거리쪽이랑은 애매하게 떨어져 있기때문에 수요가 어떻게 될지는 모름, 선형도 그닥 좋지는 않고


갤러들아 어떤지좀 봐줘