일본어 위백 출처

年度 最混雑区間（木場 → 門前仲町間）輸送実績[15][16][17] 特記事項
運転本数：本 輸送力：人 輸送量：人 混雑率：%
1975年（昭和50年） 12 13,600 29,722 219 最混雑区間は西船橋→東陽町間
1980年（昭和55年） 24 33,312 76,588 230 最混雑区間を南砂町→東陽町間に変更
1985年（昭和60年） 27 37,584 83,042 221
1987年（昭和62年） 27 38,016 88,618 233 最混雑区間を門前仲町→茅場町間に変更
1988年（昭和63年） 27 38,448 88,406 230 1989年3月19日、都営地下鉄新宿線全線開業
1989年（平成元年） 27 38,448 76,509 199 1990年3月10日、京葉線全線開業
1990年（平成2年） 27 38,448 75,256 196
1991年（平成3年） 27 38,448 76,274 198
1992年（平成4年） 27 38,448 78,456 204
1993年（平成5年） 27 38,448 78,402 204
1994年（平成6年） 27 38,448 76,973 200
1995年（平成7年） 27 38,448 75,552 197
1996年（平成8年） 27 38,448 77,008 200 1996年4月27日、東葉高速線全線開業
1997年（平成9年） 27 38,448 77,458 201
1998年（平成10年） 27 38,448 77,407 201
1999年（平成11年） 27 38,448 76,755 200
2000年（平成12年） 27 38,448 75,656 197 2000年12月12日、都営地下鉄大江戸線全線開業
2001年（平成13年） 27 38,448 76,056 198 最混雑区間を木場→門前仲町間に変更
2002年（平成14年） 27 38,448 75,928 197
2003年（平成15年） 27 38,448 76,185 198
2004年（平成16年） 27 38,448 75,645 197
2005年（平成17年） 27 38,448 76,054 198
2006年（平成18年） 27 38,448 76,338 199
2007年（平成19年） 27 38,448 76,606 199
2008年（平成20年） 27 38,448 76,622 199
2009年（平成21年） 27 38,448 75,790 197
2010年（平成22年） 27 38,448 75,428 196
2011年（平成23年） 27 38,448 76,553 199
2012年（平成24年） 27 38,448 75,901 197
2013年（平成25年） 27 38,448 76,354 199
2014年（平成26年） 27 38,448 77,037 200

 

혼잡도 낮추겠다고 광폭출입문이고 뭐고 온갖 지랄을 다 했는데 오히려 증가