네이버어플에 예정이라고 나오더만.. 왠지 뒤집고, 인천메트로 2호선이 거기 가는것같다.

수인선처럼 환승부담은 있어도 나누면 혼잡도 줄텐데... (아니 플랫폼은 작살나지)

어짜피 알바차라는 소소한 중단거리 출발해서 거치는 직결제도가 있고.


쓰고 지우고 했는데,

그게  규모를 키우고 말이 길어져서 싹다 밀어버린거고,


말이되나....     수인선처럼 새로만드는것도 웃긴데,   7호선, 9호선 새로 만드는 사이즈가 될게 뻔하고 하니 버렸다.

경전철로 우회나, 원래 버스로 갈곳을 가려는 사람들땜에 지옥됨이 똑같을바엔

중전철이나 대형으로 해서,  한산할때, 다른노선이 서동탄!! 이딴놈처럼 굴리거나,  용량해결및 우회및, 특정코스로 바로가기를 위한 통로로 쓰잔거였다.

더 한산하면 선로교환기랑 신호기 왕창만들어두고 그시간에는 상행은 저 노선이 하행은 이노선이 서쪽은 이노선과 저노선이 그러자고 한말이다.

미친소리맞고.....


광명가로지르는 철도좀 빨리 만들라그래.....

그리고 서동탄행이랑 인천행좀 다른통로와 승강장에서 출발하던가,

분기점에선 차 오리카시하고 보내고,  환승하라하자.

그래야 구로 철교 같은거 부쒀버리지.....

아오 진짜 가산이랑 구로 아침마다 싫어.

뭐 0발 아침엔 서울역급행처럼은 아니어도 잘 굴려야지.....

몰리면 차도 고장빨리나는데.......



언제쯤