451편성이 igbt로 교체된거 같음서메 고객의소리 보다 봤는데 이미 교체가 된건지 새로운 구동음으로 바뀌어 시운전을 했다고함.아무튼 현대산도 igbt교체의 서막을 알리는군듣기론 현대산gto도 예전만큼 안정적이지는 않다는군.그래서 현대산도 교체를 하는듯 현대산이 대우산 보단 운행에 많이 들어가지만 요새는 대우igbt개조차도 운행에 많이 들어가는듯!
현대산도 부품 단종 등 여러 애로사항이 꽃피는 추세라
나중엔 1호선 S차하고 3호선 K차도 IGBT로 바꾸려나
우진산전제로 교체했나?
3호선도 이거 교체하면서 연장처분도 같이하려나 싶은데... 할땐 하더라도 객차간 통로문 개조는 언제할련지... (1호선 저항제어는 개조 포기라 제끼고...)