호남선, 원강선 이런구간들만 대통령 지시 명목, 특혜 이런거 없다고 그저께 그 부분에서 다른 유동이랑 얘기도 나눴다.
남해안철도? 궁극적으로 아래 짤에 나오는 수요를 채오기 위해서라도 반드시 필요한 부분인데 그것도 대가리속에 개념을 쳐 박길 바란다.
참고로 저 이용률은 버스수송 평균 이용률을 훨씬 상회하는 이용률이다. 근거는 아래짤
흔히들 전라-경상간의 수요가 없다고들 얘기하는데 정면으로 반박하는 내용이지
호남선, 원강선 이런구간들만 대통령 지시 명목, 특혜 이런거 없다고 그저께 그 부분에서 다른 유동이랑 얘기도 나눴다.
남해안철도? 궁극적으로 아래 짤에 나오는 수요를 채오기 위해서라도 반드시 필요한 부분인데 그것도 대가리속에 개념을 쳐 박길 바란다.
참고로 저 이용률은 버스수송 평균 이용률을 훨씬 상회하는 이용률이다. 근거는 아래짤
흔히들 전라-경상간의 수요가 없다고들 얘기하는데 정면으로 반박하는 내용이지
저도 그 얘기를 하고 싶었는데 부산-순천도 버스수요가 만만치 않은듯 하고 그래서 순천-광주를 연결해서 반쪽짜리 철도로 만들지 말고 부산-창원-순천-광주를 이어줘야된다고 생각됨