호남고속철도 개통시 주변 상인들이 '역세권 죽네마네' 해서 4월 2일부로 진짜로! 죽었는데
최근 들어서 광역철도 소식이 호재가 되면서 역세권 개발이 벌써부터 바람이 부는듯
대전에서의 근 10년만의 도시철도 (광역철도) 소식이라 사람들이 미리 역세권 자리를 선정하는 것인지 싶은데
솔직히 개발이 더 활발히 이루어져서 광역철도 공기수송에 대한 우려를 불식시켰으면 좋겠음.
호남고속철도 개통시 주변 상인들이 '역세권 죽네마네' 해서 4월 2일부로 진짜로! 죽었는데
최근 들어서 광역철도 소식이 호재가 되면서 역세권 개발이 벌써부터 바람이 부는듯
대전에서의 근 10년만의 도시철도 (광역철도) 소식이라 사람들이 미리 역세권 자리를 선정하는 것인지 싶은데
솔직히 개발이 더 활발히 이루어져서 광역철도 공기수송에 대한 우려를 불식시켰으면 좋겠음.
예타통과 직후 여기저기 부동산 현수막걸림. 2호선 개통때는 어찌될런지..
ㄴ 부동산 업계선 뽕 제대로 뽑을려 하는거겠지ㅋㅋㅋ 오죽하면 brt도 과대포장하더만
나도 봤는데 저긴 정말로 출퇴근자들로서는 정말 선호될만한 위치. 그러나 서대전역KTX가 출퇴근에는 다소 부족한 시간대로 배차가 되어서 약발이 떨어짐. 추후 청주테크노폴리스가 건설되면, 거긴 충북선 접근성이 좋기 때문에 청주테크노폴리스 대전-청주테크노폴리스 출퇴근자들은 나름 선호될만하기는 할것임.