뭐 어렵지도 않은게  O train보면  억지도 아닌데 뭘...


빼버릴 차중, 편성이 적어질 차만 도장과 내장제를 재구성하기로 하면 됨.

잉마을도 감사한곳은 마개조해서,  탄력받고,  직선일때만 최대성능보장하게 하고, 불안하지만 억지로 량수를 늘리고 (몰라 사고안난다고  기차 운전자의 실력을 믿어)


나머지는 뭐 6량 베이직고대로 하던가,   새차 뽑으면서 점진적으로 격하를 하는거지.

언제까지 4량인데, 실제론 구조땜에 4량만큼 승하차어려운 누리로 비싼차를 천안 아산권 셔틀로 낭비할래??

정작 그편성은 다른곳에 투입도 되는 고급진 쾌속 특급등급열차인데.....   


확정은 없지만,  적당히 업계소문아시는분 올려주셈.


본인이 위험한거면, 잠깐올리고 지우면 되잖아요