만약에 일본에서 전동차를 수입한다면 오에도선에서 수입해도 되지않을까??
같은 일본ATC에 표준궤, 3도어차량
부산교통공사 100호대 제원
| 제원 | |
|---|---|
| 차량 정원 | 선두차 113명 중간차 124명 |
| 전장 | 17,500 mm |
| 전폭 | 2,750 mm |
| 전고 | 3,670 mm |
| 차량 중량 | Tc: 24.5 t, M1: 35.2 t M2: 33.5 t, T': 25.7 t |
| 궤간 | 1,435 mm |
오에도선 12-000형 제원
| 제원 | |
|---|---|
| 차량 정원 | 선두차 90(좌석 36)명 중간차 100(좌석 44 또는 40)명 |
| 편성 정원 | 780(좌석 328)명 |
| 전장 | 선두차 16,750mm 중간차 16,500 mm |
| 전폭 | 2,498 mm |
| 전고 | 3,145 mm |
| 차량 중량 | 1·2차차 200t 3·4차차 197 t |
| 편성 중량 | 1·2차차 25.0t 3·4차차 24.0-25.0 t |
| 대차 | 리니어 모터 구동식 공기 용수철 대차 T-12D형 |
| 궤간 | 1,435 mm |
10cm가 짧네...
일본 중고차 수입한다는 게 설사 가능하다 해도 국민정서상 좀 그렇지 괜히 욕 먹을 구실이 될 수도 있고
ㄴ 하긴...근데 부산교통공사라면 말이 달라질수도...
전폭,전고도 크게 차이나고, 뭣보다 오에도선차량은 리니어모터방식이라 리니어궤도를 깔아야되는데??