시코쿠는 주코쿠랑 같이 묶고 산요신칸센을 주코쿠+시코쿠에 줬으면 적당했을듯서일본은 간사이 통근권만으로도 수익이 나오니까홋카이도는 도호쿠5현+홋카이도로 해서 여기에 도호쿠 신칸센을 전구간 다 주고동일본도 신칸센 없이 관동만으로도 수익 충분하니
수익에 맞게 나눈건데 뭔...
ㄴ흥하는 회사 좆망회사가 확 갈리는데 수익에 맞게 나눈 거라고?
흥하는 회사끼리는 이익이나 열차운행계통에 맞게 균등분배한거고 좆망회사끼리는 처음부터 저 흥하는 회사 떼어내서 얘네만 보조금먹일라고 계획한거 ㅇㅋ?
걍 니시니혼에 시코쿠 히가시니혼에 홋카이도 줬어야 했음
그렇게했으면 지자체에 보조삥뜯어야하는데 저런 동네에 돈 얼마나 있다고 상납잘하겠네 ㅇㅇ