이거 완공되면 동대구역과 지하철, 고속버스터미널이 한곳에 모이는 건가??

지금 우리나라에서 유일하게 고속버스터미널이 분산된 도시가 대구라고 하던데 현재 동대구역 주변에 있는 한진터미널,동양터미널,중앙터미널이 통합되서 동대구역 환승센터로 들어간다는거지??

2013년말에 금호,천일터미널이 공사부지에 들어가서 먼저 없어졌으니 내년말에 완공되면 한진터미널하고 중앙터미널은 용도폐기될거고 동양터미널은 상가건물이라 남을거라곤 하는데 이제 우리나라에서 고속버스터미널이 회사별로 분산된 동네는 없다는 거지??

서울은 회사별로 나뉜게 아닌 권역별로 나눈거라 제외하고. (전주는 2006년 이전까지만 해도 한진,금호터미널로 분산되서 한진고속이 동양고속에 흡수되어 없어지기 전까지 한진터미널은 서울,동서울행만 취급하고  금호는 금호/동양/중앙/천일/삼화+한진고속 대전,울산,부산노선으로 분산되어왔음, 1995년 이전에는 한진터미널에 시외터미널 옆에 있지 않고 지금의 금암광장에서 조금 내려오면 있었고 그 당시까지만해도 부산,대전,울산가는 것도 취급했다고 함.)



동대구역 말고 복합환승센터 만드는 역은 어디어디 있음?

익산역은 고속,시외버스 통합해서 익산역 서부출구쪽에 환승센터 만들려고 했는데 예산부족과 공간부족, 그리고 터미널주변 상가들의 반발로 무기한 연기됨.(터미널 주변 상가라 해봤자 별거 없던데? 걍 시골 면소재지에서 볼법한 술집이나 있음)

광주송정역은 이미 광주유스퀘어에서 출발한 전남서부권 방면만 해당하는 걸로 알고 있음.(영광,나주,영암,강진방면만)