| 수인분당선 | 분당수인선 |
| 1. 역사성 논거 | 1. 상행 논거 |
| 1937년 개통된 수인선이 우선임 | 왕십리가 상행이므로 분당선이 우선임 |
| 2. 어감 논거 | 2. 어감 논거 |
| 수인분당선 어감이 더 좋음 | 분당수인선 어감이 더 좋음 |
| 3. 지도상 방위 논거 | 3. 차례 논거 |
| 수인(좌)→분당(우) 방향이 자연스러움 | 수→인→분당 순서가 자연스럽지 않음 |
| 4. 이미지 논거 | |
| 분당이 훨씬 잘살고 고급스러운 이미지임 | |
| 5. 일제 잔재 논거 | |
| 수인선 노선명은 일제 잔재임 | |
| 참고: 경의중앙선 | |
| 역사성 논거(경의선 우선 개통), 상행 논거(문산 방향 상행), 지도상 방위 논거(좌→우) 적절 | |
| 차례(경→의→중앙) 논거, 일제 잔재 논거(경의, 중앙 노선명은 일제 잔재) 부적절 |
우리나라 노선명 붙일 때 서울에 관련된 이름이 앞으로 오는걸 좋아함. 그럼 뭐가 되겠니?
ㄴ분당주민 명예서울시민행
노선도 보기 편하게 수인분당선이 뭔가 좋아보이는데 사실적으로는 거꾸로 읽기가 좀...
수인분당선은 어감상 신분당선이랑 헷갈림 차라리 아예 이름을 바꾸는게 나음
시간이 해결해줍니다 어떻게든 됩니다
수분선 안 됨?
노선 직결되면 누가 인천-수원 수인선 수원-왕십리 분당선 요래 생각하노? 좌우 방향성 논리 필요 없다.
일재 잔재면 경부선, 장항선, 호남선도 이름 바꿔야
그럼 누가 수인선을 수원-인천이라 생각 안함?
어차피 코레일에서 직결즈음 되서 만들텐데 뭘 지들끼리 싸우고 난리임 일단은 수인분당선이든 분당수인선이든 아무래도 상관 없잖아. 개통된것도 아니고. 직결까지 멀었으니 아무거나 쓰면 됨. 그리고 난 수인분당선이 어감이 좋음