근데 어이없는게
익명(124.52)
2015-12-27 23:13
추천 0
댓글 4
다른 게시글
-
名古屋의 버스 [7]鐵馬希望(kurook) | 15.12.27추천 12
-
지선, 루프, 급행,직결운행 말고 철도만들때 사용하는 기법 뭐있음?ㅇㅇㅇ(223.62) | 15.12.27추천 0
-
믹밀새끼 학력이 고졸인가? 왜 교우동을 욕하지?익명(211.36) | 15.12.27추천 0
-
개념글에 있던 대전1 광주버젼에 2호선을 덧붙여봄 (+수정본 포함) [10]2015(27.35) | 15.12.27추천 5
-
정선선에 1625~1628 끌어와서 연장때리면 어떠냐 [1]익명(223.62) | 15.12.27추천 0
-
종로선은 개통과 동시에 국철과 직결 운행한 케이스임? [4]머전(119.71) | 15.12.27추천 1
-
너네 개통식에 받은 수건 쓰냐? [1]중앙뱀.(rlaghqls) | 15.12.27추천 1
-
통근형 디젤동차가 정선 등지에 못 가는 EU [11]익명(121.159) | 15.12.27추천 31
-
2호선은 왜 코레일과 직결 운행 안했지? [13]익명(110.70) | 15.12.27추천 0
-
뱀눈이 귀여운디익명(1.216) | 15.12.27추천 0
물론 착공 못하는게 그 이유만은 아니지만. 수요도 차이나고.
인구가 몇배 차이나는데...
수도권이랑 비교하면 상대가 안되긴 하는데 우리나라는 지방도시의 철도인프라가 더딘것은 사실임
광역시급 도시는 기존노선 광역전철화만 해도 꽤 쓸만한데 이제야 하고 있으니