지금 최사장이 흑자만들어내려고, 모든걸 다 감축하고, 운임인상도 못하니, 어떻게든 비싸게 받아먹을수있는위주로 떡칠을 해놨다는점



즉 이 흑자기조가 현재는 어떻게든 삐걱대면서 돌아가는데,


최사장 후임이 왔을때, 이걸 받았을때 어떻게 해결하는냐가 문제.


이미 흑자인걸 유지하는것으론 어림도 없으니 더 늘린다거나, 이런식으로 갈텐데, 이미 줄일대로 줄인동네인데,이런거 다 무시하고


또 현상대비 90%로 감축! 이러면 백프로 탈날거라는건 당연지사. 


현상태로 몇년가도 문제생길건 뻔한데, 여기서 후임사장이 와서 더 졸라매면 안봐도 비디오지.


일반열차뿐만 아니라 고속열차도 하도급으로 넘어가고 있고, 코어부문마저도 하도급이 하는 현실에서, 얼마나 더 졸라매고, 


그게 안전도 문제되고, 고객불편을 가중시키는게 더 심해질거같아서, 걱정이긴 하다 -_-;