부전~태화강 전철 중 경부고속선 상행 KTX 출발시간에 맞춰서 일 31회는 태화강에서 신경주까지 연장운행하면 좋을 듯 하다.


울산 북구에는 울산공항이 있어서 울산 북구, 동구 쪽은 서울 갈 때 울산공항으로 빠지는 비율이 높은데 태화강역이나 북구에 있는 역에서 바로 신경주로 가고 KTX 시간표와 연계까지 되는 전철이 있으면 코레일한테도 짭짤한 신규 수입이 될 것임. 

셔틀 자체가 별로 못 채워가는 것처럼 보인다 하더라도 KTX 이용으로 유도하므로 무조건 이득이다.


물론 지금은 불가능하고 동해남부선이 신경주로 이설되고 복선전철화가 된 다음에 말이지.