앨버커키 인터내셔널 선 포트



앨버커키의 경우 다운타운까지

250번 무료 급행버스가 돌아다니는데다

버스 - 철도 환승의 효율성이 극도로 좋지 않아

산타페에서 출발하는 것으로 설정함.


물론 산타페 공항이 없는 것은 아니나,

앨버커키 선 포트의 운항 중인 항공편과

운항 횟수가 훨씬 많은 것이 사실이다.



산타페 디폿역 ~ 앨버커키 선 포트 기준


앨버커키 인터내셔널 선 포트에서

베르나릴로 카운티 레일런너 역까지


ABQ 라이드 222번 지역 노선 버스


버스 편도 운임 : 1.0 미국 달러

버스 운행 거리 : 표준 경로로 운행 시 9.0km


베르나릴로 카운티 레일런너 역에서 산타페 디폿 역까지


뉴멕시코 레일 런너 익스프레스


전 구간 운임 : 9.0 미국 달러(5 Zones 운임 적용)

전 구간 영업거리 : 약 112.5km 정도



뉴멕시코 레일 런너 익스프레스는

현재 최고 속도 127km/h의 일반 철도이며,

급행열차의 표정 속도조차 71.05km/h에 불과하다.

(베르나릴로 카운티 ~ 산타페 디폿 기준, 표정시간은 95분)


앨버커키 다운타운 역 북쪽 약 1km 지점에서

베르나릴로 카운티 역 북쪽 약 1.4km 지점까지의

구간을 제외한 거의 모든 구간은 단선 비전철 구간이다.


222번 지역 노선버스 최단 16분 : 표정속도 33.75km/h

레일런너 익스프레스 완행 기준 113분 : 표정속도 59.73km/h


총 표정시간 : 129분

전 구간 이동거리 : 121.5km

전 구간 표정속도 : 완행 기준 56.51km/h



문제점 - 희박을 넘어 아사 직전에 다다른

뉴멕시코 레일 런너 익스프레스의 열차 운행편수


산타페 디폿 역에 직통하는 베르나릴로 발 열차 편수

6:10(급행), 7:06, 16:11, 18:29 등 4편에 불과!!!


베르나릴로 역으로 직통하는 산타페 디폿 발 열차 편수

5:39, 13:02, 16:15, 17:30 등 운행 편수가 4편에 불과!!!


모든 방면 운행시격 : 상하행 열차 편수에서 각각 서술(...)


베르나릴로 카운티 역의 위치 : 222 타기 좆나 편한 위치

산타페 디폿 역의 위치 : 산타페 시청까지 직선거리 1040m




차량 환경


운전 성능 : 모티브 파워 제 MPI MP36PH-3C 디젤전기기관차

(현재 9량을 보유하고 있으며 푸쉬-풀 방식을 채택했다)


편의 성능 : 봄바르디어 제 2층 객차 총 22량

(2층 코치 13량, 2층 캡 카는 9량을 보유하고있다)

(캡 카에는 화장실과 세면대가 있고 좌석수가 141석이며,

코치에는 화장실과 세면대가 없고 좌석의 수가 151석이다)



이것도 철도랍시고 3억 8500만 미국 달러,

우리 돈으로 4500억원을 들여 시설을 개량했다.


그리고 더욱 충격적인 사실이 있다.


토요일 베르나릴로발 산타페 : 8:20, 13:04, 17:49, 19:44

토요일 산타페발 베르나릴로 : 10:44, 15:27, 20:12


일요일 베르나릴로발 산타페 : 8:20, 13:04, 17:49

일요일 산타페발 베르나릴로 : 10:44, 15:27



인간이 행할 짓이 아닌 것을 인간이 했다.

서비스 이용자들은 운영자들의 논리에 종속되었다.


더 이상 말할 필요가 없는 공항.