지하철 도시철도도 마찬가지인듯
쓸데없이 역이 너무많아서 역간거리가 짧아지면서 표정속도가 안나옴 -> 안그래도 선형 구린데 버스에 대해서 경쟁력 더나빠짐
아무리 도시철도 지하철이라도, 철도가 간선이고 버스가 지선이 되어야 하는데 우리나란 반대가된듯.. 서울 도심이야 어쩔수없지만 그외지역에도 쓸데없이 지하철역 존나많음
지하철 도시철도도 마찬가지인듯
쓸데없이 역이 너무많아서 역간거리가 짧아지면서 표정속도가 안나옴 -> 안그래도 선형 구린데 버스에 대해서 경쟁력 더나빠짐
아무리 도시철도 지하철이라도, 철도가 간선이고 버스가 지선이 되어야 하는데 우리나란 반대가된듯.. 서울 도심이야 어쩔수없지만 그외지역에도 쓸데없이 지하철역 존나많음
그러면 일본은 뭔ㄷ0 - DCW
보정역 승무교대하는역임 엄청 중요함
파리는 한국보다 훨씬 촘촘함
무궁화 타라
ㅋㅋㅋ 8호선 복정~모란 사이역 다 폐역시키면 걍 분당선 타지 8호선이 뭐가 필요있음