볼때마다 안타까움
대부분 용산역, 서울역에서 타지 광명셔틀열차 탈생각을 안한다
뭐가 효율적인지는 모르겠지만
광명셔틀열차 이대로는 안된다..
승객을 늘리든지 과감히 줄이는 대신에 남은 선로용량으로 KTX를 더 굴려도 좋을거 같다..쩝
볼때마다 안타까움
대부분 용산역, 서울역에서 타지 광명셔틀열차 탈생각을 안한다
뭐가 효율적인지는 모르겠지만
광명셔틀열차 이대로는 안된다..
승객을 늘리든지 과감히 줄이는 대신에 남은 선로용량으로 KTX를 더 굴려도 좋을거 같다..쩝
그냥 광명셔틀을 2시간에 한대로 줄이고 남은차들을 병점급해에 투입하는게 좋을듯 한데...
병점급행
근데 광명셔틀이 오히려 선료용량 잡아먹는 요인임 - DCW
그러게.. 병점급행을 늘리는게 수익성 면에선 더 나을듯.. 쩝
저기 내가탔을땐 좀 찼다...광명역발은. - DCW
ㅇ? 1호선 광명발 말하시는거?
ㅉㅉ 인천발로 바꾸면 된다.
광명 착발을 하던가 노답운영 ㅉㅉㅉ