베트남에 멜코 개조한얄차 있지않음??
멜코 개조한 얄차가 뭔지 부연설명 바람. 기관차를 말하는건지? (철덕의 덕력이 약한것 감안.)
ㄴ 객차고 이름은 무슨익스프레스였나...
객차는 지금 침대칸을 타고 가고 있는데, 생각보다 괜찮음. 방안에 3층짜리 침대가 있는 구조인데, 동남아 사이즈 감안하면 꽤 넓음.
ㄴ 흔들림이나 승차감은??
나중에 시베리아 횡단철도 타보는게 목표인데, 지금 베트남에서 사전연습 한다고 생각하고 가고있음.
승차감은 5시간 스트레이트로 무난하게 잘 수 있을 정도. 술퍼마시고 새벽열차 가는건데, 여기서 자면서 술 다 깼음.
다만 선형이 안좋아서 그런지 코너에서는 약간 기울어지는 듯한 느낌 있는데, 승차감이 좋아서 자는 데는 걱정 없을듯.
ㄴ 잉씹새보다는 승치감좋으듯...
처음 역에서 철로상태 시망이길래, 열차 뒤집어질까봐 걱정했는데, 기차는 생각보다 잘달림. 무궁화호 많이 타는데, 그냥 여기서 무궁화호 타는 느낌임.
장대레일이냐? 승차감이 좋은 이유가? 호치민~하노이 거리가 2000키로 넘는데 돈이없어서 고속철 못놓는다함
ㄴ철로상태에 비해 승차감 좋다는 소리인듯. 장대레일급 무소음은 꿈도 못꾸고
베트남에 멜코 개조한얄차 있지않음??
멜코 개조한 얄차가 뭔지 부연설명 바람. 기관차를 말하는건지? (철덕의 덕력이 약한것 감안.)
ㄴ 객차고 이름은 무슨익스프레스였나...
객차는 지금 침대칸을 타고 가고 있는데, 생각보다 괜찮음. 방안에 3층짜리 침대가 있는 구조인데, 동남아 사이즈 감안하면 꽤 넓음.
ㄴ 흔들림이나 승차감은??
나중에 시베리아 횡단철도 타보는게 목표인데, 지금 베트남에서 사전연습 한다고 생각하고 가고있음.
승차감은 5시간 스트레이트로 무난하게 잘 수 있을 정도. 술퍼마시고 새벽열차 가는건데, 여기서 자면서 술 다 깼음.
다만 선형이 안좋아서 그런지 코너에서는 약간 기울어지는 듯한 느낌 있는데, 승차감이 좋아서 자는 데는 걱정 없을듯.
ㄴ 잉씹새보다는 승치감좋으듯...
처음 역에서 철로상태 시망이길래, 열차 뒤집어질까봐 걱정했는데, 기차는 생각보다 잘달림. 무궁화호 많이 타는데, 그냥 여기서 무궁화호 타는 느낌임.
장대레일이냐? 승차감이 좋은 이유가? 호치민~하노이 거리가 2000키로 넘는데 돈이없어서 고속철 못놓는다함
ㄴ철로상태에 비해 승차감 좋다는 소리인듯. 장대레일급 무소음은 꿈도 못꾸고