지금 대야~익산 복선전철화, 군장산단 인입철도 사업 진행중인데
군산역~대야역 구간 이미 1차 개량완료된 구간 아님? 대야~익산 사업에서 군산~대야구간 추가로 복선전철화 해주면 안되나
그러면 광역전철 굴릴 수 있을 거 같은데 장항선 복선전철화 기다리려면 한세월일듯.
지금 대야~익산 복선전철화, 군장산단 인입철도 사업 진행중인데
군산역~대야역 구간 이미 1차 개량완료된 구간 아님? 대야~익산 사업에서 군산~대야구간 추가로 복선전철화 해주면 안되나
그러면 광역전철 굴릴 수 있을 거 같은데 장항선 복선전철화 기다리려면 한세월일듯.
군산역은 광역전철로 써먹기는 위치가 너무 안좋음. 수요 다 먹어도 경제성 나오기 힘든데 군산역으로는 버스에 쳐발림. 경부선 경인선이 구로에서 끊기는 격임
123 // 음.. 아 근데 장항선 복선전철화 너무오래 걸릴거같은데.. ㅡㅡ 그때까지 이 상태면..;
간선철도는 따로 생각하고 광역전철을 만들고 싶다면 군산화물선을 이용해서 구군산역을 가거나 군장산단인입철도를 이용해서 옥산신도시, 군산대에 역을 만드는게 나음.
군산 광역전철에 수요가 있을까?
군산 솔직히 너무 역 접근성 별로라