서대전KTX, 경전선 감편 반드시 시행해서 동해선, 전라선 증편해야

[익명(175.201)]

서대전KTX -> 완전폐지 및 대전착발, 전라선 증편

경전선 -> 감편하는 대신 진주-동대구 무궁화/itx새마을 운행, 동해선과 동대구착발 증편

이렇게 해야 전라선 동해선의 불만을 잠재우고 열차를 더 효율적으로 운행할수 있음.

그리고 동해선, 전라선은 ㅇㅅ을 반드시 무정차해야 좌석난 해결이 가능. ㅇㅅ을 정차하게되면 ㅇㅅ-용산/서울 타는사람들 때문에 좌석난 해결이 안됨.

[익명(121.159)]

단순 승하차 통계론 전라선보다 경전선 이용객이 10만명 더 많음

[익명(175.201)]

ㄴ 그게 서울-밀양 탑승객 포함한거면 줄여도 상관없지.

[익명(121.159)]

그러면 전라선도 똑같이 용산 - 익산 줄여야됨, 전라선만 더 불리하게 작용될지도

[익명(175.201)]

ㄴ 쩝;;

[ㅗ(222.239)]

ㄴ 경전선의경우 주승객이 서울-동대구지만 전라선은 익산이남이라는 사실 ㅇㅋ?

[익명(175.201)]

ㄴ 생각해보니 그러네

[ㅇㅇㅇ(121.159)]

경전선 공급을 좀 줄이고 동대구-마산이나 진주 공급늘리는건 찬성 서머전폐지는 당근 그걸로 동해 전라선 공급좀 늘리자 근데 동머구 착발은 없을듯 죄다 포항으로 보내면 보냈지

[익명(175.125)]

전라선 승하차량이 경전선 넘어선지 한참 지났는데

[엠에스초보(14.50)]

뭘 그렇게 길게 얘기하나. 좌석점유율 또는 좌석이용율에 따른 노선별 운행편수 조정. 이렇게 얘기하면 끝날걸 가지고...

[익명(121.146)]

동대구-진주 잉마을 공급 늘이자는 개 ㅄ들이 있네 ㅋㅋ 그러면 마,창 승객은 정체되거나 약간 감소하지만 진주수요는 아예 증발해 병신들아