2018년에 동익산~대야 복선전철화 사업이랑신대야역에서 군장산업단지까지 이어지는 군장산단인입철도 비전철 단선으로 깔고있는데


신대야~군산대(미룡동)인근까지만 단선으로 전철화해버리거나 복선전철화해서 써먹으면 좋겠는데

신대야~군산대까지가 12km정도 되는거같던데


해서


전주-군산

전주-익산

익산-군산


이런 노선으로 나누면 좋을거같은데 있는 노선 냅두기가 너무 아까워서 

역 보수하는거빼고는 새로 뭐 레일을 까는것도 아니고 그냥 있는 인프라 활용하는 정도니까 


역은


전주-익산 편 기준, 아중-전주-송천-(동산)-삼례-동익산-익산 

전주-군산 편 기준, 아중-전주-송천-(동산)-삼례-동익산-대야-(옥산)-군산대

익산-군산 편 기준, 익산-대야-(옥산)-군산대


역 새로 지어야 할 곳은 아중, 송천, 동산, 옥산, 군산대

보수해야할 곳은 전주, 송천, 동익산 정도 


추가적으로 호남선에서 원광대쪽으로 분기선을 만들어서 원광대역을 만드는것도 괜찮을듯

선로길이는 1km정도 되는거같다 



수요는 어느정도 나올거같은데 어떰?