인천공항철도와 9호선 직결문제에 관해서 질문있어...

[슬램탱크(61.42)]

다들 알다시피 인천공항철도와 9호선이 직결운행한다고 예정이 되어있는데... 문제는 양쪽의 전류체계가 다르다는점인데... 직결하는곳은 김포공항이라고 했거든;; (미래철도 DB에 가보면 김포공항쪽에 절연구간 만든다고 들었음...) 근데 인천공항철도에 운행하는 차량은 직,교류에 모두 대응이 가능하고 현 9호선 신호체계가 ATC니까 충분히 가능 하긴한데... 9호선 차량은 신호체계는 ATC이지만 전류체계가 직류에만 대응이 가능한데 어떤식으로 그 교류구간인 공항철도쪽을 운행하는지 모르겠어... 철도이야기:인천공항철도는 내년 3월 1단계 완공... 지금 한참 영업시운전 진행중

[조사부장(124.57)]

아마 양용차량이 아니라면 직결은 하지 않을 것으로 보이오. 교류용 VVVF 차량이면 PVM 컨버터(교류-직류)가 추가로 소요되는데, 양용으로 만들 경우라면 단순히 중간에 회로(라고 하지만 꽤 묵직할게요)가 추가되어야 한다오. 아마도 공항철도 차량은 약간의 설비 개량으로 직결이 가능하오. 9호선 차량은 아직 차량 안나온 걸로 아오. 사양이야 정해졌겠지만, 정 안되면 주문할 때 해결하면 될게요. 차량한계 등은 둘이 동일한 듯 하니 일단 직결은 차량구매비와 요금체계, 운영체계 등의 문제로 남을게요. 구간 길이를 봐서 1:1~1:1.5 정도로 알아서 직통편 숫자를 맞출거고.

[8207(221.147)]

공항차만 9호선에 운행하는식으로 하겠지 뭐-_- 4호선에서 S차직류전용은 사당에서 끊어주는것처럼...