일단 수요가 적은노선 6호선은 환승위주이므로 민영화시켜서 환승운임 100원에서 130원정도 받아야되고 코레일도 다쪼개서 코레일 강원 전라 코레일 경상해야됨 그리고 서울도 코레일 서울해서 서울은 철도관리에전념해야됨 여기서 무엇이 잘못됬는지 조언부탁드림
환승요금 받아야 된다는 점에서 모든 역에 환승게이트를 설치해야 하므로 fail
오히려 최대한 통합해야지. 중복업무 줄이고. 저회사따로 이회사 따로면 사장 임금만 몇배로 나감.
6호선 4량으로 하는 방법이야