거기다 스펙이 같고 연결도 되어있으니 3,4호선 차돌리기도 잦았던 모양인듯

폐차 직전까지 보면은 3호선 순수편성은 올 85년식 차량으로 10량이라는 괴이한 편성이 좀 보였는데 새차 뽑는 비용 아끼겠다고 운전실 자르고 편성을 객차로 끼워넣어서 그럼.
그리고 이적 당시 사연이 복잡한데 결국 3호선 막내 7편성(91년식)-형님 2편성(85년식), 4호선은 89년식 7, 90년식 1이 2호선으로 이적, 276~284가 3호선 출신, 285~292가 4호선 출신