http://www.jreast.co.jp/kr/pdf/southhokkaido_press_kr.pdf6일 이용에 26,000엔도쿄~삿포로 구간만 타도 31,000엔이니 존나 이득이긴 하네
홋가이도 신칸센 이용객이 별로 없을거 같으니... 이런걸 쓰는건가
신칸센 나가노쪽 하고 니가타쪽은 아예 취급을 안하네. 사람들이 가질 않아서 그런건가
ㄴ원래 있던 동일본패스도 도호쿠하고 나가노 니가타쪽하고 분리시켰음
jr전국이 2800엔인데 저거 이용할 사람은 누구냐
나가노 없는건 좀 아쉽다
3천엔만 추가하면 전국판 7일권이다. 불연속 사용이 가능한 거 빼곤 메리트가 없음... 도쿄-삿포로 단순 왕복이면 그냥 편도 10,800엔짜리 외국인플랜으로 뱅기 타는 게 낫고
ㅅㅂ 토부는 토치기서 닛쿄.키누가와만 하는건 여전하네. 이왕 연장인 아이즈나 아사쿠사본선도 껴주지. - DCW
그 와중에 타다미선도 껴주네