이런거 올려도 되는지 모르겠지만.. 궁금해 하는 이들이 있어서 올려봄..


결차가 된 특대기관차는 7103,7109,7116,7123,7235,7528,7547호 총 7대야


그럼 한대씩 결차사유를 써볼게




7103호 : 7103호는 생전 모습이나 폐차당시 모습은 전혀 찾아볼수가 없어.. 1975년 12월에 도입되서 1995년 10월 23일 폐차발령.

사유는 사고로 폐차된게 아니라 운전실,하부기기,차량 차체,각 배관부에 심각한 부식이 발생되어 운행불가로 판정. 폐차.





7109호 : 보다시피 기관차 아래쪽 하부기기,대차부분이 박살이났음. 당시 태풍이 한반도를 지나가고 있던 터라 비가 내린 상태였어.

안타깝게도 이 기관차를 운행하시던 기관사,부기관사분들은 하직하심.. 사고난 장소는 찾아봐도 안나오네 1999년 11월 3일 폐차발령.




7116호 : 다들 알고있는 안타까운 구포 사고 기관차임.. 7116호는 1975년 12월 도입되서 1993년 3월 28일 경부선 구포역 부근을 운행하다 노반에서 탈선했어..

많은 분들이 목숨을 잃은 안타까운 사고임.. 7116호 기관차는 1993년 4월 23일 폐차발령.





7123,7528호 : 이 두 기관차는 중앙선 단촌역 구내에서 정면충돌하여 폐차된 기관차임.. 1995년 10월 11일 오전 7:30분경 7123호 견인 제534 통일호 열차가

ATS 오작동으로 ATS 중지 시킨 상태로 단촌역 안개로 앞이 잘 보이지않는 상황에서 단촌역 상행 장내신호기의 정지신호를 확인못하고 진입하다가 7528호 견인

화물열차와 충돌함.. 7123,7528호 두 기관차는 1995년 12월 19일 폐차발령.




7235호 : 7235호는 1994년 12월 4일 오전 6시 40분경 충남 천안군 성환읍 송동리 철도건널목을 지나다 기름을 실은 트럭과 충돌해서 결차됐다고 하네..

사고로 유조차가 두 동강 나면서 불이 붙었고 기관사는 중상, 부기관사는 사망 한 슬픈 사고.. 7235호는 1994년 12월 30일 폐차발령.


  


7547호 : 이 기관차는 자료찾기가 매우 곤란한 기관차인데, 1971년 7월에 도입되어 통리역-심포리역 구간을 단행기관차로 운행하다가 선로 유실로 위 7109호 처럼

논바닥으로 추락했다고 하네.. 사고 일자는 파악이 안되고 차체 언더프레임 굴곡 및 파손 과다로 1997년 8월 14일 폐차발령 받았다고 함..

안타깝게도 이 열차 기관사,부기관사 분들은 하직하심..





궁금한 갤러들이 있어서 인터넷 뒤져서 이렇게 올려봤어. 다시봐도 안타깝네..