KTX마저 영등포 멈추면 열차 운용에 헬이 벌어짐
ㄴhttp://blog.naver.com/gt36cw/100018793165
ㄴ 대전보다 영등포가 많아서 힘들줄 알았는데 내 착각이었나봄, 그러나 필정이라 가정하고 용산, 서울에서 출발한게 영등포서 동시에 멈추면 기외정차 수준을 넘어선 문제가 생기지 않을까, 효율적으로 운용해서 무리가 안 가게끔 정차한다면 더 이상 할 말은 없지만
하루에 왕복 6회정도 어떤나용산 영등포 익산 광주송 정 이런식으로
정치적 논란의 산물임
KTX마저 영등포 멈추면 열차 운용에 헬이 벌어짐
ㄴ
http://blog.naver.com/gt36cw/100018793165
ㄴ 대전보다 영등포가 많아서 힘들줄 알았는데 내 착각이었나봄, 그러나 필정이라 가정하고 용산, 서울에서 출발한게 영등포서 동시에 멈추면 기외정차 수준을 넘어선 문제가 생기지 않을까, 효율적으로 운용해서 무리가 안 가게끔 정차한다면 더 이상 할 말은 없지만
하루에 왕복 6회정도 어떤나용산 영등포 익산 광주송 정 이런식으로
정치적 논란의 산물임