개통 되고 볼일
배차간격 이런거 따지고 보면 차 안 밀릴때는 크게 상관 없을듯.. 문제는 김포경전철이 배차가 몇분이고, 김포공항역 환승통로가 얼마나 기냐에 따라 좀 갈릴듯 한데 일단 개통 되고 볼일
아직 섣불리 판단하기엔 이른 타이밍임
미래철도db 내용 보니까 rh2분 nh5~6분이라드라
그리고 한강신도시 인구 늘어나면 그에 비례해서 교통량도 늘어날껀데 외곽도로 확충해봐야 시내도로는 그대로니 병목현상 심화될거고 버스들 소요시간도 지금보다 늘어날거같다
원래 버갤넘들은 버스부심 쩔어서 다른교통수단은 교통수단으로 인정 안하기 때문에 철도가 유리한데도 버스가 이길거라는 넘들이다 신분당선 뚫려도 버스가 고이 집앞까지 모셔주는데 왜 타냐던 넘들인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3호선이 병신같이 우회하는 걸 생각해봐라 ㅋㅋㅋ
버갤에도 지하철개통되면 그부분 노선 폐선하라소리해댐
그래서 지금 김포버스들이 9호선급행이랑 공철 환승 안되는 씹고자인건 알고 저러나? ㅋㅋ
광역버스는 별 타격없을지 몰라도 일반버스는 경전철 뚫리면 몰살각이다.
공항로에서 신호등마다 다 서가며 당산or염창까지 갈래? 송정역에서 빙빙돌아가는 5호선 탈래? 경전철타고 김공에 내리면 바로 강남 홍대 도심까지 질러주는 9호선급행이랑 공철이 있는데 뭐하러 그짓을 해 ㅋㅋ
개통 되고 볼일
배차간격 이런거 따지고 보면 차 안 밀릴때는 크게 상관 없을듯.. 문제는 김포경전철이 배차가 몇분이고, 김포공항역 환승통로가 얼마나 기냐에 따라 좀 갈릴듯 한데 일단 개통 되고 볼일
아직 섣불리 판단하기엔 이른 타이밍임
미래철도db 내용 보니까 rh2분 nh5~6분이라드라
그리고 한강신도시 인구 늘어나면 그에 비례해서 교통량도 늘어날껀데 외곽도로 확충해봐야 시내도로는 그대로니 병목현상 심화될거고 버스들 소요시간도 지금보다 늘어날거같다
원래 버갤넘들은 버스부심 쩔어서 다른교통수단은 교통수단으로 인정 안하기 때문에 철도가 유리한데도 버스가 이길거라는 넘들이다 신분당선 뚫려도 버스가 고이 집앞까지 모셔주는데 왜 타냐던 넘들인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3호선이 병신같이 우회하는 걸 생각해봐라 ㅋㅋㅋ
버갤에도 지하철개통되면 그부분 노선 폐선하라소리해댐
그래서 지금 김포버스들이 9호선급행이랑 공철 환승 안되는 씹고자인건 알고 저러나? ㅋㅋ
광역버스는 별 타격없을지 몰라도 일반버스는 경전철 뚫리면 몰살각이다.
공항로에서 신호등마다 다 서가며 당산or염창까지 갈래? 송정역에서 빙빙돌아가는 5호선 탈래? 경전철타고 김공에 내리면 바로 강남 홍대 도심까지 질러주는 9호선급행이랑 공철이 있는데 뭐하러 그짓을 해 ㅋㅋ