서울~부산 KTX '2시간10분 이상'

[ㅇㅎ(58.224)]

원본기사 : http://www.busanilbo.com/news2000/html/2006/0823/020020060823.1002111437.html

[나나미(61.102)]

울산과 김천구미를 방어하지 못하다니... OTL[울산은 정말 난센스]

[중간역은(211.227)]

얼마든지 늘려줘도 좋으나 제발 직통과 각역정차 구분만 확실히 운영하면 됩니다. 직통은 30분에 1대씩(매시정각,30분) 대전,동대구,부산만 서고, 준직통은 1시간에 1대씩(매시 15분) 중간역 두어개 걸러서 서고, 각역정차는 1시간에 1대씩(매시45분) 모든 역에 서고, 부산까지는 한 3시간 걸려도 됩니다. 이렇게 하면 중간역 만들어달라는거 중간에 열개를 만들어도 고속철이 저속철 오명을 쓰는 일은 없습니다. 그리고 중간역 승객이 오래 걸린다고 생각하는데, 직통을 이용하여 환승하면 시간도 오래 걸리지 않게 이용할 수 있습니다. 제발 중간역 많이 만들고 어중간하게 세워서 이도 아닌 저도 아닌 고속철이 되지 말았으면 합니다.

[-_-(220.127)]

울산은 둘째치고 최고의 난센스는 오송입니다 ㄳ

[ㄹㅇㄴㅁ(59.22)]

고속철 만들때는 ktx 생기면 항공기 캐관광당한다더만 ㅋㅋ 지금도 얼마 변화없는데 2시간대 되도 항공기 탈사람은 다 항공 이용하고 돈없는 서민들은 ktx나 무궁하 타고 다니겟구나..

[철도병신(165.194)]

ㄹㅇㄴㅁ은 너 좋아하는 제주항공 봄바르디어나 후장에 꽂아 ㅄ

[철갤초짜(211.57)]

당췌 고속철이 이렇게 정차를 많이해서야,,, 정말 정치새놈들 ㄲㄲ

[역전휴게소(210.90)]

KTX의 등급화 및 TTX투입전까지의 기존선 투입 필요하다고 봅니다......

[하버드수석(211.217)]

ㄲㄲ 처음엔 2단계 까지 완성하면 1시간 56분 주파 한다고 했지