내생각이므로 뭐라해도 상관없음
우선 여객승차하는곳에 개찰구를 설치하면될것같은데
개찰구는 예전에 종이승차권을 인식하는것처럼해놓으면 될것같고 승차권은 광역과다른 종이승차권을 사용하면
될것같은데... 역이많아서 돈이 많이 들려나...
무임승차가 심각해서...
내생각이므로 뭐라해도 상관없음
우선 여객승차하는곳에 개찰구를 설치하면될것같은데
개찰구는 예전에 종이승차권을 인식하는것처럼해놓으면 될것같고 승차권은 광역과다른 종이승차권을 사용하면
될것같은데... 역이많아서 돈이 많이 들려나...
무임승차가 심각해서...
무임승차로 인한 손실 보전 비용보다 검표 시스템 도입이 더 비경제적이라 코레일이 필요성을 못 느끼고 있음. 사회적으로는 설치해야는 되지만 경제적인 관점서 과연 코레일이 설치할 필요성을 느낄까 싶다.
최근 버스처럼 QR코드 식으로 하면 될거 같은데
문제는 비용이지
ㄴ Amtrak도 모바일 승차권에 QR코드가 있더라
ㄴ근본적으로 우리나라사람들 정신머리상태를 고치면 될것같은데...
ㄴ 그건 무리수
ㄴ 시민의식만 좋아지면 더 좋아질것같은데...
정신머리 고치는게 더 돈 많이들걸?
ㄴ 시민의식은 어차피 고쳐야할듯...
개찰구 있어도 무궁화 끊고 ktx타는 경우도 있어서 여짜피 차내검표 해야됨 개찰구만 설치해서 해결될 문제가 아님
ㄴ 생각해보니 그렇네...