코레일이랑철시공합치면안되나?

[오송역은충격과..(gjdjwls3232)]

원래는 둘다 각자목적에 맞춰서 잘하라고 상하분리를 한건데 시너지효과는개뿔 중복된는자리만많아지니(이사장-사장이라든지) ...  원래목적은좋았으나 망해가니 하루빨리 둘이합치면안되나?

[바다소년♬(eillnami)]

부채도 같이 합쳐지는 것이 문제...

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

ㄴ부채는합쳐지면40조정도되는데 앞으로 보면 코레일은 선로사용료안들고하니 멀리보면 이득일수도

[익명(121.161)]

한국철도시설공단은 국토교통부로 들어가게 될걸. 공단하고 공사하고 왜 분리해놓은건지 이해 못하나보네.

[익명(121.161)]

공단은 사실상 정부조직이고 공사는 독립법인임.

[익명(121.161)]

한국철도시설공단은 사실 한시조직(국가철도망구축사업 완료시 해산)이고 한국철도공사는 영구존속조직임. 나중에는 코레일 통째로 민영화되지 싶다. JR식으로 하는건 아닐거같고 일본우정처럼 민영화될듯.

[익명(121.161)]

한국철도시설공단은 국토교통부로 흡수, 한국철도공사는 민영화. 이렇게 구분하면 되겠네.

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

ㄴ처음부터분리하지를말았어야되는데...

[123(66.249)]

여기는 그 분리의 목적 자체를 반대하니까