돈 많이 들지 시간들지 사고나면 대처가 더 힘들지.
거기다 멀쩡히 있는 거 왜 지하로 넣으려는데? 그놈의 녹지 조성? 아파트부터 뿌셔라 하늘이 안 보인다.
다 집값만 생각하지. 이 세상에서 가장 멍청한게 부동산 투기인데. 어차피 망할 거품이 꺼질 것을 가지고 대가리가 없으니 매달리고 ㅉ
뭔 고속도로건 전철이곤 지하화야. 좀 작작해라
돈 많이 들지 시간들지 사고나면 대처가 더 힘들지.
거기다 멀쩡히 있는 거 왜 지하로 넣으려는데? 그놈의 녹지 조성? 아파트부터 뿌셔라 하늘이 안 보인다.
다 집값만 생각하지. 이 세상에서 가장 멍청한게 부동산 투기인데. 어차피 망할 거품이 꺼질 것을 가지고 대가리가 없으니 매달리고 ㅉ
뭔 고속도로건 전철이곤 지하화야. 좀 작작해라
철도는 몰라도 도로는 경인 경부 지하화는 민간기업들이 먼저 나선거라.. 경부고속도로 강남구간 지하화하면 이익 상당할걸
지상에 냅두는 것보다 지하로 파묻는게 정부에서도 이득인데? 어차피 땅을 더 만들 수도 없는데 있는 땅 파는게 더 이득이지.
그것도그런데 정치인들이 표심얻으려고 부채질하는것도 한몫함
ㄴ근데 현실적으로 거의불가능아닌가?
땅을 2배로 쓸수 있으니 이득인데?
부동산투기가 거기서 왜나와 ㅋ 경제학의 ㄱ 자도 모르는 소리하네
어차피 99.99%는 탁상공론으로 끝나고 실제로 진행은 전혀 되지 않기 때문에 생각만큼 크게 걱정할 필요는 없는 문제임.
누구나 꿈은 꾸는거니까. 그리고 그렇게 사업성이 좋으면 벌써 진행이 됬어야지. 현실적으론 불가능한 꿈이기에 안되는거.
아무튼 간에 지하화가 부동산을 소비하는 건 똑같고, 운영 상에 어려움도 있으니 철저히 재산세 증세나 분담금을 통한 조합설립처럼 지주 부담으로 한다면 모를까 국가에선 하등의 지하화 할 이유는 없지. 정치권력이 지역에 기반하니 일반 국민들이 지주 이익 위해 봉사하는 것 뿐이고.