도시철도는 끝나는거 아닌가?

 

**1호선(순환, 진잠지선과 판암지선 운영)

*진잠지선: 진잠-관저-가수원-정림-복수-도마-유천-서대전역-서대전네거리-중구청-대전역-대동-자양-가양-터미널-중리-오정-농수산시장-삼천-정부청사-갈마공원-월평-충남대-유성온천-원신흥-목원대-도안-가수원-관저-진잠

*판암지선: 판암-신흥-대동-자양-가양-터미널-중리-오정-농수산시장-삼천-정부청사-갈마공원-월평-충남대-유성온천-원신흥-목원대-도안-가수원-정림-복수-유천-서대전역-서대전네거리-중구청-대전역-대동-신흥-판암

 

일단 1호선은 계백로, 한밭대로, 도안대로 털어먹고 서남부~서대전4~대전역~터미널~둔산~유성 대전에서 이름있는 도심 부도심은 한큐에 연결함. 그리고 지선으로 옥천, 계룡 시외 수요까지 끌어모음. 단, 노은지구보다 도안신도시를 먼저 개발한다는 전제 하에 가능한데, 어짜피 계획 당시에 도안신도시 지역은 허허벌판이었으니 도안신도시 구간은 지상으로 건설.

 

**2호선

*산내-대성-가오-석교-부사-한밭운동장-보문산-대사-서대전네거리-오류-용두-용문-탄방-시청-은하수네거리-갈마-월평삼거리-유성온천-구암-현충원-월드컵경기장-노은-지족-반석

 

2호선은 계룡로를 털면서 1호선 서포트하고 세종시(계획 당시엔 연기군), 공주, 중부대 수요까지 흡수함.

 

**충청권 광역철도

*신탄진-덕암-회덕-조차장-오정-중촌-용두-서대전-문화-산성-복수-가수원-흑석리-계룡-신도

 

충청권 광역철도로 대덕구(특히 신탄진), 흑석리 같은 외곽지역 커버.

 

 

그랬어도 대전역~둔산~유성 한큐로 연결하는게 더 나앗으려나 아니면 저렇게 했다가 IMF크리먹고 몇십년 공사하다가 광주1호선 꼴났으려나?