사우샘프턴 공항
사우샘프턴 센트럴역 ~ 사우샘프턴공항 기준
기준 구간 운임 : 3.7 영국 파운드
기준 구간 영업거리 : 6.9km
사우스웨스트 트레인즈의 표정시간
최단 6분 : 표정속도 69.00km/h
최장 15분 : 표정속도 27.60km/h
공항발 사우샘프턴 센트럴 방면 운영시간
간선계통 : 6:13 ~ 1:26(익일), 지역계통 : 6:17 ~ 23:26
사우샘프턴 센트럴발 공항 방면 운영시간
간선계통 : 5:55 ~ 23:59, 지역계통 : 6:35 ~ 23:20
사우스웨스턴 간선 여객열차의 운행 편수
공항발 사우샘프턴 센트럴 방면 : 간선계통 64회, 지역계통 19회
사우샘프턴 센트럴발 공항 방면 : 간선계통 62회, 지역계통 18회
사우스웨스턴 간선 여객열차의 운행시격
간선계통 - http://www.southwesttrains.co.uk/uploads/1512ptt28.pdf
지역계통 - http://www.southwesttrains.co.uk/uploads/1512ptt25.pdf
역의 위치 : 여객터미널에서 도보로 최대 1분 30초 거리
링크 - https://en.wikipedia.org/wiki/Southampton_Airport#Ground_transportation 참조
차량 환경
간선계통 : 브리티쉬 레일 클래스 444 전기동차 - Desiro
지역계통 : 브리티쉬 레일 클래스 158 디젤동차 - 익스프레스 스프린터
차도 별로 좋은 차량이 아니건만
km 당 임률이 우리 돈으로 1,000원에 육박하기 때문에
그 짤막한 거리에 무지막지한 삥을 뜯기는
승객 입장에서는 앉아서 가도 전혀 유쾌하지 않다.
10분 이상 지연시키면 욕이나 한 사발 퍼먹이는게 답.
요즘 들어서 글의 내용이 많이 줄어들어 아쉽다는 의견이 비추천의 형태로 많이 들어오는데
이 글을 위해 최대한 많은 노력을 기울이고 있지만 전문적인 내용과 분석을 요구하는대로 모두 추가할 수는 없어. 그리고 마지막 단락에 조금 과격한 표현을 사용하긴 했지만 공항가려고 집 앞 역 ~ 공항역까지 정기권 끊지는 않을테니 1페니의 할인조차 없이 저 비싼 요금을 모두 물어야 하는데 비행기 타려고 공항에 가는 승객들이 대단히 기분 좋아하겠어.
그 마지막 단락 때문에 비추천을 누른 사람이 있다면 철덕이 아닌 일반적인 승객의 입장에서 한 번 더 '6.9km를 가는데 3.7 영국 파운드를 낸다'는 것의 의미에 대해 생각해봤으면 함.
영국 물가를 감안을 하더라도 키로당 천원 육박은 좀 심하네... 한 몇번 왔다갔다하면 이피엘 티켓값에 육박할기세 ㄷㄷ
ㄴ미안한데 이피엘 티켓값도 핵이라 몇번 왔다갔다하는걸로도 육박 못해
안늉하세용 공항철도 입니다. 제가 비추천 눌렸습니다