E4계 은퇴시킨다고 발표하더니 후속차 안뽑는거보니까 이제 2층차는 더이상 안쓰려는듯?
조에츠에 E2랑 E4넣는거 보니까 E4은퇴시키고 E2남는거 다 투입하든지 E5더 뽑아서 대체하려나?
얘들도 왠지 도카이처럼 도호쿠, 조에츠 E5로 다 통일할것같음 나중엔
E4계 은퇴시킨다고 발표하더니 후속차 안뽑는거보니까 이제 2층차는 더이상 안쓰려는듯?
조에츠에 E2랑 E4넣는거 보니까 E4은퇴시키고 E2남는거 다 투입하든지 E5더 뽑아서 대체하려나?
얘들도 왠지 도카이처럼 도호쿠, 조에츠 E5로 다 통일할것같음 나중엔
이제 장거리 통근족이 줄어든다는 의미일려나... 이제 베이비붐 세대들 다 은퇴이고 하니 이제 경제활동 인구 줄고 그만큼 통근수요도 같이 줄어들고 하는 거겠지...
호쿠리쿠신칸센 개통으로 다카사키~도쿄 구간 증차가 많이 돼서 2층차 빠져도 됨. 후속은 e2
ㅣ//니가타 - 도쿄 수요는 1층 차만 넣어도 감당이 된다는거임?
ㅇㅇ 거기 2층차 넣을 정도까진 안됨. 사실상 죠에츠신칸센 장사가 도쿄~타카사키,에치고유자와 정도 까지가 핵심