공철 홍대~용산 신선? 돈낭비 아닌가?

[익명(1.66)]

용산선 구간 선로용량 남아도는데 직결시키면 되지 굳이 선로를 왜 새로 지어?

이러면 공철차가 왕십리도 가고 청량리도 가고 용문까지도 가서 서울 동부, 경기도 동부 주민들도 혜택 보는데 이게 낫지 않나?

[익명(210.123)]

직결은 무슨 직결이 가능하지도 않은데. 지하 구조물에 손댔다가 폭삭 무너뜨릴 일 있나

[익명(39.7)]

직결되믄 재밌긴하겠다ㅋㅋㅋ

[kimht1996(116.39)]

└ 지하철 공항철도 - 지하철 경의-중앙선 직결(직접 연결) 그것보다 호남선과 전라선을 운행하는 KTX 고속열차(고속전철), 장항선을 운행하는 새마을 열차의 종착역인 경부선 용산역에서 공덕역으로 철도 지하 신선 연결한 뒤 공덕역에서 지하철 공항철도 직결(직접 연결) 하면 호남선, 전라선, 장항선에서 인천공항 이용이 편리할 것이다! 단! 용산역을 출발하여 지하로 진입 지하철 공항철도를 연결하기 위해 공덕역까지 철도 지하 신선의 신호 시스템을 자동열차제어 ATC(에이티씨) 시스템으로 알겠소?! // 작성자 : kimht1996