초읍구간 -> 종합운동장역에서 시작


부전역에서 동해남부.중앙선연계




중앙선모습







C-bay선 구간


북항쪽 최외곽 기존선이용 


국제,국내터미널 북항재개발구역 연계





영도구간 


국제크루즈터미널 및 한국해양대연계







약 18km


4호선 콘크리트노상쓰는 고무바퀴경전철보다 기존선이용해서 비용절감할수 있는 표준궤 철차륜경전철 차량도입


1호선구간과 겹치는 중앙선구간은 구간역수를 줄임(혹은 늘림)으로 주택촌 재개발활성화하여 수요창출 및 1호선 바이패스역할


북항재개발지역의 국제여객터미널-오페라하우스-KTX부산역후문 환승센터와 연계


영도선은 뭐 단선으로 짓던지 해서 국제크루즈터미널접근성 해소 및 한국해양대 연계





그냥망상임 

시내를 관통하는 아까운 중앙선이 화멸열차 몇대 지나가는거말곤썩어가고있다는게 안타까워서