요금은 어떻게 내는거고, 회사에서 수입금 정산은 어떻게 하는거임??
우리나라 같은경우 9호선이나 신분당선에 환승게이트 있듯이... 그런걸 활용하나?
이용객은 승차하는 역에서 요금 다 내는거고??
내가 잘못알거나 틀린내용 적었을 수 있고, 특정 대상을 비하하려는 의도 전혀 없음...
요금은 어떻게 내는거고, 회사에서 수입금 정산은 어떻게 하는거임??
우리나라 같은경우 9호선이나 신분당선에 환승게이트 있듯이... 그런걸 활용하나?
이용객은 승차하는 역에서 요금 다 내는거고??
내가 잘못알거나 틀린내용 적었을 수 있고, 특정 대상을 비하하려는 의도 전혀 없음...
그냥 A회사 승차역-경계역 운임 + B회사 경계역 - 하차역 운임
정산 그런거 없고 그냥 우리나라로 따지면 1250+1250
A 사 이용구간 운임 + B사 이용구간 운임 이라 따로 정산? 이런것도 없음. 내릴때 한번에 다 내고.... 일부 특례가 있긴 하는데 이건 어짜피 운임을 따로따로 내는 걸 전제로 하기 때문에 정산문제는 미리 합의하지 않았을까 싶음.
일부 특례구간이 있기는 하나 대부분은 두구간운임을 합한 액수를 내게됨. 타사 직통의 장점은 환승이 필요없다이지 싸다가 아님