시발 그니깐 ㅋㅋㅋㅋ 과천안산선 직결하고 대피선 좀 더깔아주면 되겠구만
1호선은 기차도 빌빌대니깐 우회루트 만들고 바이바이해주고서 신창행마냥 편성을 줄이면 되는거야 그러면 다좋지 (하지만 4호선공유부분이 있는데!!!!!)
응 필요해~~~ 동서철도망 구축해야지~~~
필요하니까 B/C가 1 가까이 나오지 무식한 새끼야
월판선이 몇십조라니 GTX도 아니고..
안양만 하면 1 훨씬 넘는데 시흥 거지새끼들 때문에 아직도 못짓고 있는다
gtx-b가 강남으로 노선을 번경하면서 같이 영향을 받아버리니까.. 둘중 하난 나가리 될듯 한데.
시흥은 신안산선에 묻어가서 경제성 노ㅡ문제 안양시내 관통이 진짜 문제지
인덕원~안양역까지만 딱 지으면 수익성 굿임
gtx보단 월판이나음
시발 그니깐 ㅋㅋㅋㅋ 과천안산선 직결하고 대피선 좀 더깔아주면 되겠구만
1호선은 기차도 빌빌대니깐 우회루트 만들고 바이바이해주고서 신창행마냥 편성을 줄이면 되는거야 그러면 다좋지 (하지만 4호선공유부분이 있는데!!!!!)
응 필요해~~~ 동서철도망 구축해야지~~~
필요하니까 B/C가 1 가까이 나오지 무식한 새끼야
월판선이 몇십조라니 GTX도 아니고..
안양만 하면 1 훨씬 넘는데 시흥 거지새끼들 때문에 아직도 못짓고 있는다
gtx-b가 강남으로 노선을 번경하면서 같이 영향을 받아버리니까.. 둘중 하난 나가리 될듯 한데.
시흥은 신안산선에 묻어가서 경제성 노ㅡ문제 안양시내 관통이 진짜 문제지
인덕원~안양역까지만 딱 지으면 수익성 굿임
gtx보단 월판이나음