신평에서 대저역이 1년에 475명, 하단에서 대저역이 1년에 483명이나 다님. 하루에 1명꼴.
아무리 막혀도 버스가 빠른편인데 공짜여행다니는 노인들이나 철덕이 아닌이상 저런 비정상적인 루트는 설명하기 어렵다.
이와중에 석대역.
석대역 1위는 석대역임. 역직원이 더 많이탐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 동부산대학에서 석대역이 1년에 5,441명인데 왜저렇게 많이가는거지.....
신평에서 대저역이 1년에 475명, 하단에서 대저역이 1년에 483명이나 다님. 하루에 1명꼴.
아무리 막혀도 버스가 빠른편인데 공짜여행다니는 노인들이나 철덕이 아닌이상 저런 비정상적인 루트는 설명하기 어렵다.
이와중에 석대역.
석대역 1위는 석대역임. 역직원이 더 많이탐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 동부산대학에서 석대역이 1년에 5,441명인데 왜저렇게 많이가는거지.....
학교다닐때 친구중에 버스는 절.대.로 안타는놈 있었다. 버스가 빠른 구간임에도 불구하고 무조건 지하철만 탔지 ㅋㅋㅋㅋ 그럼 사람이 몇명 되겠지
석대역 1위는 석대역이라는 게 무슨 개소리냐
ㄴ 석대역에서 승차한 사람이 제일 많이 하차하는 역도 똑같은 석대역이라는 소리
Zzz
신평에서 대저가는데 버스는 배차도 길고 버스환승은 불편한데 버스는 노선 찾기도 번거롭고.. 지하철이 편하긴하지 시간이 많이 걸리는것도 아니고
사하구에서 체육공원 가는 루트도 많을걸? 체육ㅇ원 행사많은데 행사있을 때 사하구에서 체육공원갈 때는 돈 있으면 단체버스 대절하고 아니면 다들 지하철타고감...
석대역승차 석대하차는 철덕이 환승으로 하철이 순회하고 내리는건가ㄷㄷ
신평은 2번이나 다른버스타면 지하철타는게 더편함