아마 승강장은 복선으로 가야 하지 않을까 싶은데...
회차 역(현 소요산역) 제외하곤 단선 역은 전부 섬식 혹은 상대식임
글쎄 어차피 배차간격도 넓직히 있는데 몇몇역은 1선 1플래폼일겨, 옛날 단선 일반철도들만 해도 역이라고 모든 역에 다 복선이상으로 교행할 수 있도록 둔건 아님, 다만 부지는 미리 확보하는편으로 가는게 나을거
노포북정선은 모든역 교행 해야 9분배차 이러는듯?
복선 노반만 만들어 놓고 1면 1선 이런 식으로 갈 듯
아마 승강장은 복선으로 가야 하지 않을까 싶은데...
회차 역(현 소요산역) 제외하곤 단선 역은 전부 섬식 혹은 상대식임
글쎄 어차피 배차간격도 넓직히 있는데 몇몇역은 1선 1플래폼일겨, 옛날 단선 일반철도들만 해도 역이라고 모든 역에 다 복선이상으로 교행할 수 있도록 둔건 아님, 다만 부지는 미리 확보하는편으로 가는게 나을거
노포북정선은 모든역 교행 해야 9분배차 이러는듯?
복선 노반만 만들어 놓고 1면 1선 이런 식으로 갈 듯