분당선의 동북라인연장은 아예 기술적으로 불가능하다는 사람들이 몇명있던데
이미 지상역으로 지어놓은걸 안쓰자니 아깝고
분당선 운영에 최대한 지장 안주면서 깊게 파내려가면 공사비가 상당히 많이 들테고
중전철 연장 대신 경전철이라는 싸게 퉁칠 수단이 있고...
결국 돈 아까워서 안하는거 아닌가? 예산도 부족한데 굳이 난공사를 무릅쓰면서까지 분당선을 연장시킬 필요성을 못느끼는거겠지
분당선의 동북라인연장은 아예 기술적으로 불가능하다는 사람들이 몇명있던데
이미 지상역으로 지어놓은걸 안쓰자니 아깝고
분당선 운영에 최대한 지장 안주면서 깊게 파내려가면 공사비가 상당히 많이 들테고
중전철 연장 대신 경전철이라는 싸게 퉁칠 수단이 있고...
결국 돈 아까워서 안하는거 아닌가? 예산도 부족한데 굳이 난공사를 무릅쓰면서까지 분당선을 연장시킬 필요성을 못느끼는거겠지
어 없어 - DCW
ㄴ철갤이나 주변 사이트보면 동북선떡밥뜰때 연장자체가 불가능하다고 말하고다니는놈들 꽤 많던데?
분당선 운행중지 없이 왕십리역을 지하로 이사하는게 관건일듯.
그럼 니가 돈들여서 깔던가 병신아~~ 니 논리면 이 세상에 기술적으로 안되는건 없어 등신아
ㄴ기술적으로도 불가능하다고 씨부리는 등신들이 있으니까 하는 소리지 등신아!
ㄴ 기술적으로 운행중지 없이 가능하다고 생각하냐 이똘추 병신아ㅋㅋㅋ
사실 글쓴이 말대로 기술적으로 불가능할건 거의 없긴함. 돈이 문제지.
기술적으로 운행중지 없이 가능한데? 지하승강장도 운행중지없이 개조가능한데 선로신설도 못하겠냐
ㄴ 운행중지 없이 가능한 방법을 말해봐라 등신아ㅋㅋ
정작 안된다는놈들은 어그로만끌지 왜 안되는지말못함ㅋㅋㅋ