동해남부선 전철 흥하려나?

[동남선(173.64)]

일단 지나는 지역들을 보면 과연 승객수가 얼마나 나오려는지 걱정스럽기는 함...

철갤러님들은 어떻게 예상하심?

[doughnut(113.192)]

스까듭밥이나 먹는 지역에 수요가 얼마나 나올까

[더블데커(andrew8206)]

도시간 수요는 몰라도 최소 부산내 수요는 있다.

[동남선(173.64)]

더블데커// 내가 볼 때도 기장 쪽은 확실히 수요가 있을 것 같은데 동래 지역은 4호선과의 노선 중복 등으로 제한적이지 않으려나?

[익명(211.213)]

부4 보단 훨씬 많을듯

[人間(pch110212)]

부산 내에선 확실히 경쟁력 있는 선형임ㅇㅇ

[웃치(175.207)]

해운대역이 좀 아쉽긴 하지만... 나중에 부마선 가야역에도 세워주면

[익명(117.111)]

서면-해운대 최속인데 수요가 생기겠지

[익명(121.175)]

기장에서 부산 시내로 나가는 수요 8~90% 뺏어올거다. 버스보다 동해남부선 철도가 강세지역임. 해운대역 위치만 더 좋았어도...

[kl(121.140)]

기장80% ,신시가지및장산역수요 50% 대체 가능함

[익명(116.93)]

안타까운게 기존 2호선이랑 사상-서면 수영-해운대가 선형이 비슷함.. 원래부터 2호선이 동남선따라 가려고하다가 안되서 따로 만든거라..

[DynamicBusan(guswnd2003)]

솔직히 해운대역만 아니면 다 수익 가능하다고 봄.. 해운대가 아무리봐도 아쉽다. 좀 돌아가도 기존역으로 하고 환승하게 하면 좋았을것을..... 물론 개인생각..ㅇㅇ

[노이해맨(175.244)]

나 해운대 구시가지 사는데, 맨날 버스 타고 동래/교대까지 가서 지하철 갈아타는 거 존나 너무 불편하고 힘들다... 맨날 차막히고 정류장 개많고.. ㅜㅜ 그래서 이쪽 주민들은 동해남부선이 거의 유일한 희망임. 4호선이 있어봤자 여기 사람들한테는 버스가 더 빠르고...