결국 수익안나는건 똑같은데 단지 수요가많다는이유로 너무 관대한거같음
나중에 어떻게 올리려고 아니 못올린다고봐야될듯
실제로 보면 알겠지만 요금 올리기 매우 까다로움. 기본요금은 상관없는데 거리비례요금은 2004년 이후 한번도 안 올랐을걸?
전철 단독통행시 거리비례요금 말고 환승통행시 말임
통합요금 되면서 할인제도 도입 같은 유연한 대처를 못하고 기본요금만 주구장창 올러대는 건 큰 문제점인 거 같음.
수도권에 어정쩡하게 사는사람들 다시 내려오게하려면 요금폭탄먹여버리는것도 좋은방법이긴한데
기본요금은 상관없는데->기본요금은 별로 제약 없어서 잘 올리는데
실제로 보면 알겠지만 요금 올리기 매우 까다로움. 기본요금은 상관없는데 거리비례요금은 2004년 이후 한번도 안 올랐을걸?
전철 단독통행시 거리비례요금 말고 환승통행시 말임
통합요금 되면서 할인제도 도입 같은 유연한 대처를 못하고 기본요금만 주구장창 올러대는 건 큰 문제점인 거 같음.
수도권에 어정쩡하게 사는사람들 다시 내려오게하려면 요금폭탄먹여버리는것도 좋은방법이긴한데
기본요금은 상관없는데->기본요금은 별로 제약 없어서 잘 올리는데