지난 수요일과 어제 나고야 츄부국제공항을 오가면서 이용한 역.
인천공항보다 공항철도가 훨씬 잘 되어 있더라. KTX가 직결 운행하는 것 외에는 다른 노선과 완전히 따로 노는 인천공항철도와 달리 다른 노선과의 연계가 잘 되어 있음.
대형 노선도와 운임표, 정차역 안내도 등이 붙어있는 자동발매기.
2면 3선식의 승강장.
사진에 찍힌건 2~3번선. 내가 이용한 최고등급 뮤스카이는 1번선을 이용하는데 거긴 스크린도어가 잘 되어 있어서 바깥바람 안 쐬고 바로 열차를 이용할 수 있음.
반면 2~3번선의 하위 등급 열차는 그딴거 없고 바깥바람 쐬어야 함 ㅋㅋㅋ
공항 연결 통로에서 찍은 역사 외부 모습과 뻗어있는 고가철도의 모습.
저긴 왜 jr이 안들어갈까
ㄴ 듣기로는 JR도 다른 노선 끌어와서 저기로 운행할 구상이 있었다는데 취소된 모양
메이테츠가 공항 주주라서 그런가
나고야?
https://ja.wikipedia.org/wiki/武豊線#.E4.B8.AD.E9.83.A8.E5.9B.BD.E9.9A.9B.E7.A9.BA.E6.B8.AF.E3.82.A2.E3.82.AF.E3.82.BB.E3.82.B9.E8.A8.88.E7.94.BB
211.106//ㅇㅇ 그러하오
여기 나라 이름을 알수 있음??
한일해저철도 뚫으면 그나마 나아지겠지??
나고야 철도망 그닥인데
ㄴ 그 그닥이라는 철도망조차도...