철갤러들이 부들부들 떠는 우리나라 철도 극혐 흑역사 no.1

[ㅇㅇㅇ(66.249)]

분당선 지하화

[갈갈이.(yonghwi8319)]

지하나 지상이냐가 문제라기보다 대피선이 하나도 없어서 간선 기능을 하지 못하는게 문제.

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

대피선고자화및 통과속도 고자화

[ㅇㅇㅇ(66.249)]

갈갈이//지하화 하면서 생긴 비용증가와 그에 따른 시공기간 증가와 기회비용 지출은 어떻게 환산하시는지 몰라도 지상이랑 지하가 상관이 없다는건 개소리

[익명(175.223)]

1순위 인정.. 수도서울에 남동축 간선철도가 없음

[ㅇㅇㅇ(66.249)]

하다못해 어찌어찌해서 대피선까지 짓는다 하더라도 수원 지상역사랑 연결 못하는 순간 그냥 잉여화

[ㅇㅇㅇ(114.205)]

이것도 캐치하지 못하는 일자무식 갈갈이는 왜 항상 남앞에서 아는척 해대는 걸까

[웃치(175.207)]

그럴거면 원안대로 탄천 따라 갔어야...

[익명(175.223)]

단순히 광역전철 급행의 있고없고를 떠나 저 중요한 축선을 도시철도식으로 지하화 해버리니 1. T바 강체가선에 따른 시속80km제한(간선철도 역할포기) 2. 단순 지하화로 확장성 포기(복복선, 대피선, 측선, 저상홈 모두 불가능)

[ㅇㅇㅇ(66.249)]

동시기에 지어진 4호선만 보더라도 참 기고할 노릇임

[익명(175.223)]

갈갈이 말은 비유하면 창동이남 경원선 없다는 가정하에 4호선 강북구간에 대피선 지어서 원산발 경원선 일반열차 입선시키겠다는 수준..

[갈갈이.(yonghwi8319)]

결국 돈이 문제여. 돈 쳐발라다가 지하에 카테나리식 전차선, 대피선 쫙 깔았어봐 ㅋㅋㅋ

[ㅇㅇㅇ(66.249)]

ㅋㅋ갈갈이님 이제 할말없으니깐 논점흐리기로 연막치시네 ㅋㅋㅋㅋ 그 잘나가던 90년대 초중반에 돈이 없긴 왜 없어요 imf도 아닌데 ㅋㅋㅋㅋ님말씀대로라면 안산선도 없었다니깐요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[--(113.192)]

돈있어도 경의선-공철처럼 복층으로 깔면 노답이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 복복선을 복층으로 깔아서 용산~망우 2복선화하려고보니 용산부터복선이네?

[--(113.192)]

분당선 신분당선 SR/GTX...... 돈있어도 잘써야지 돈이지 다따로짓냐.

[ㅇㅇㅇ(66.249)]

갈갈이님 가볍게 입털러 오셨다가 흑역사 하나 찍고 가시는듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[ㅇㅇㅇ(66.249)]

더군다나 왕십리역에 지상역사 노반까지 있었던거 보면 꽤 진심으로 간선노선 하나 지으려고 했던거 같은데 그냥 도루묵...

[익명(175.223)]

지하 카테카리 같은 돈지랄은 고속선에나 하는건데..; 몇십Km짜리 금정터널 같은걸 심지어 대피선 완비로 짓자는 얘기였네. 안산선이라는 실행가능한 지향점을 두고 왜 그런짓을 해야할지..

[ㄴㄹㅁㅇ(61.254)]

근데 그 국방부가 코렁이라 안 된다는건 그럼 구라인거임? 국방부가 짱 먹던 시절에 태클 걸어서 안된거면 흑역사라 하기 뭐하지..

[익명(175.223)]

오류정정, 분당선은 R바임. 분당선 속도제한은 ATC가 원인.

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

ㄴ 플러스 스도 속도제한