근데 지금 코레일은 너무 ktx위주긴 하다

[익명(58.232)]

Ktx가 수익이 제일 많이나고 수요도 많은건 알겠으나 ktx아랫급의 다른 열차들에도 신경을 좀 썼으면 소요시간 단축이라든지...

[라율라(hn04160)]

그런데 투자할바엔 고속철쪽에 투자하는데 훨씬 이득이여서 그럴걸.. 당장sr만봐도 단물만 쏙빼서 고속철만 운영할려고하는것만봐도...

[사베르(kingcar9023)]

근데 사실 소요시간 단축은 좀 어렵지 .. 단축은 커녕 몇분 몇십분씩 지연 먹는 경우가 비일비재인데

[갈갈이.(yonghwi8319)]

고속열차 있는 나라 치고 우리나라 정도면 일반열차에도 꽤나 신경쓰는거 아닌가?

[123(118.91)]

JR 도카이 보셈 거긴 사람 새끼들도 아니지

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ ㅇㅇ 지난주에 나고야~교토 왕복하면서 돌아올땐 일반열차 타보려다가 ㄹㅇ 노답이어서 때려치고 걍 신칸센 탔음 ㅋㅋㅋ

[별의기억fl(sonok0131)]

맨날천날 적자난다고 난리치는게 공공부문인데 그 와중에 수익나는걸 돌보는건 당연한 이치 ㅡ,.ㅡ 그리고 애시당초 무궁화야 뭐.. 느리건 말건간에 싼맛으로 가는거는 전국민이 다 받아들이고 잇는 사실인데 그걸 좀더 돌봐봣자 뭐가 얼만큼 나아짐?

[ㅇㅇㅇㅇ(118.221)]

잉마을은 그래도 신차 도입이 있었지만 무궁화는 사실 신차도입하기엔 기존차들도 있는 상황이라 힘들지..

[山手線 ATOS(115.126)]

JR도카이:???

[오송역은충격과공포다(gjdjwls3232)]

그래도양호한편이지 진짜돈카이에 비하면

[익명(175.223)]

어느나라든 고속열차 있으면 그거 위주로 돌아감

[익명(175.223)]

그리고 이걸 못한 나라가 지금 영국이지. 준고속선 도배하듯이 깔고 기존열차만 존나다님. 유로스타 제외